Званично покретање дугоочекиваног метроа у емирату Дубаија - туристичког и пословног центра Уједињених Арапских Емирата - обављено је, како је планирано, 9. септембра 2009. За ширу јавност услуге метроа биће доступне тек 10. септембра у шест сати ујутро. То је изјавио шеф Одбора за путеве и саобраћај Дубаија (Дубаи за путеве и транспорт, РТА) Маттар Ал Тхаиер.
На симболичан датум 09.09.09, владар емирата Дубаија, потпредседник и премијер УАЕ, шеик Мохамед бин Расхид Ал Мактоум, отворио је метро у Дубаију на станици у близини великог тржног центра Малл оф тхе Емиратес. Ово се десило, како је и планирано, у 9 сати увече. Након церемоније, Његово Височанство је заједно с осталим достојанственицима и ВИП гостима кренуло првим возом до станице Ал Расхидиа.
Метро у Дубаију, први у заљевској регији, радиће свакодневно од 06.00 до 23.00. На свакој станици возови ће се заустављати на 20-30 секунди. Путовање између две терминалне станице метроа црвене линије, Ал-Расхидииа и Јебел Али трајаће од 60 до 63 минута и прећи ће удаљеност од 52,1 км. Просечна брзина воза (без времена заустављања) је 110 км / х.
Према ријечима Аднана Ал Хаммадија, директора изградње жељезничких пројеката, свих 47 станица метроа у Дубаију које би требало отворити на почетку изградње на крају ће бити пуштено у рад. Прва црвена метро линија дугачка је 52,9 километара. Оперираће 29 станица, укључујући 24 приземне, 4 подземне и једну на нивоу земље. Линија углавном пролази кроз вијадукте дуж главног аутопута у Дубаију, названог по њему Шеик Заиед, из подручја Јебел Али кроз шопинг центар БурЈуман у Бар Дубаију, испод залива Дубаи, до области Деира, до Трга Цоммонвеалтх и Међународног аеродрома у Дубаију и до терминалне станице у области Расхидииа. До јула 2010. године биће пуштена у рад зелена грана дужине 19 километара.
На дан службеног пуштања метроа у Дубаију, само је 10 од 29 станица црвене линије отворено за путнике. Према Комитету за путеве и саобраћај (РТА), следеће станице су почеле да раде 9. септембра 2009. године: Ал Расхидииа, Терминал 3 Међународног аеродрома у Дубаију, Центар града Деира, Ал Ригга, Унион Скуаре, Кхалид Бин Ал Валеед (БурЈуман), Ал Јафилииа , Финансијски центар, Малл оф тхе Емиратес и Накхеел Харбор анд Товер. Све преостале станице метроа биће отворене до фебруара следеће године. До краја месеца, рамазански метро биће отворен од 6.00 до поноћи сваког дана, осим петка. У петак ће се метро отворити у 14.00 и радити до поноћи. Након рамазана, метро ће прећи у нормално радно време - од 06.00 до 23.00 од суботе до четвртка и од 14.00 до поноћи - у петак.
Дизајн станица метроа у Дубаију повезан је са елементима националног наслеђа како УАЕ у целини, тако и Дубаија посебно. Користи и имитира традиционалне елементе пејзажног дизајна и архитектуре, као што су уске улице, алке, ветрови, унутрашњи лукови и други. За украшавање станица користиле су се традиционалне боје песка и украсних елемената, као што су фењери, решетке, врчи. Одобрени дизајн станица у потпуности је у складу са концептом пројекта, где се играју четири елемента: земља, вода, ватра и ваздух. То омогућава станицама да се органски уклопе у историјске области града, постајући део историје Дубаија. Вањски дизајн станица такође се уклапа у окружење, изгледају као морске шкољке, што указује на древну традицију ископавања бисера.
Ради удобности путника, све станице метроа у Дубаију биће опремљене мрежом пешачких мостова и наткривених прелаза. Укупно постоји 47 пешачких прелаза на линијама метроа "црвена" и "зелена", од којих 20 прелази најпрометнији аутопут у Емиратима; Схеикх Заиед Већина пешачких прелаза постављена је изнад земље, најмања - под земљом. Ово ће омогућити пешацима да слободно и безбедно дођу до станица метроа. Затворени, климатизовани мостови за пешаке опремљени покретним стазама и покретним степеницама биће отворени 24 сата. Планира се завршетак постављања мостова до маја 2010. године.
Метро Дубаи ће бити подељен у пет зона. Цена једнократне вожње метроом биће од 80 фил (20 центи) до 6,50 дирхама (1,80 долара), зависно од зоне, која је јефтинија од карте до паришког метроа за 1,60 евра (око 8 дирхама). Карте за више путовања током дана продават ће се по 14 дирхама (3,90 долара), што је много јефтиније од карата за лондонско подземно жељезнице, које издају 4 фунте стерлинга (око 24 дирхама). Очекује се да ће најмање 30% становника града у првој фази користити услуге метроа.
Метро Дубаи ће бити опремљен свим потребним садржајима за особе са инвалидитетом, укључујући аудио-визуелне уређаје и посебне информационе екране намењене особама са оштећеним слухом и видом. Поред тога, подови вагона биће опремљени подним сензорима који приказују улаз и излазак. Поставиће се и посебни лифтови, покретне степенице и аутоматске машине, а у аутомобилима ће бити обезбеђена одвојена седишта за инвалидска колица са сигурносним појасевима.
У дубајском метроу пушење је забрањено, и на станицама и на прелазима и на аутобуским станицама. Разне врсте пића и хране такође спадају под забрану. Управа за путеве и транспорт у Дубаију (РТА) одобрила је коначни скуп правила за путнике у метроу Дубаија, како би се осигурали безбедан рад, чистоћа и удобност. У складу са правилима, једење и пијење безалкохолних пића у метроу биће дозвољено само на посебно одређеним местима, укључујући кафиће на станицама. Ношење алкохола у подземној железници сматраће се административним прекршајем, што ће довести до одговарајућих строгих санкција. Особе које су починиле вандализам у аутомобилима или на метарним станицама биће такође подвргнуте управном кривичном гоњењу. Путници који се понашају погрешно, пљују на под и легну, биће кажњени новцем.
Сигурност путника у метроу обезбедиће 660 полицајаца разних ранга, као и неколико десетина трагача за псима. Више од 3.000 ЦЦТВ камера је већ постављено на станицама, у прелазима и у тунелима метроа. Неколико десетина службених паса обучених за претрагу и откривање опојних и експлозивних материја биће праћене полицијским патролама које осигуравају сигурност у метрополи у Дубаију. Према речима генерала мајора Кхамиса Маттара Ал-Мазина, заменика главног команданта полиције у Дубаију, "безбедност у градском метроу биће обезбеђена посебно одабраним и обученим особљем способним да ефикасно изађе на крај са свим могућим проблемима".
Прву линију дубровачког метроа опслужиће 500 комфорних аутобуса. Омогућиће превоз путника између станица метроа и околних подручја. Аутобуси ће саобраћати по 42 нове руте дизајниране посебно за путнике метроа. Максимална удаљеност између станице метроа и аутобуске руте која је служи је 500 м, што у потпуности одговара међународним стандардима. Две линије дубровачког метроа укупно ће опслуживати 787 аутобуса. Ови аутобуси ће бити обележени са словом Ф (од убацивача).
Путници метроа у Дубаију моћи ће неко време да паркирају своје аутомобиле на бесплатним паркиралиштима, док ће возови метроа користити за пут око града. Можете бесплатно паркирати аутомобиле на паркиралиштима три главне станице метроа у Дубаију - острва Расхидииа, Ал-Гусеис и Јумеирах. На станици Расхидииа биће отворена последња „црвена“ линија метроа, седмоспратни паркинг простор са 4500 места, а у њеном сутерену ће се налазити аутобуска станица која ће моћи да истовремено прихвати неколико аутобуса, укључујући и двостепене. Паркинг је повезан са метро станицом пешачким мостом, а прелаз између зграда траје не више од 3 минута. На другом крају линије, где се налази станица острва Јумеирах, паркинг ће бити скромнији - за 2000 аутомобила.
Највећи комплекс паркирања гради се у близини станице Ал-Гусеис, крајње зелене метро линије. Дизајниран је за 6000 аутомобила, а до покретања зелене линије следеће године биће доступно до 50% паркинг места. Право на коришћење бесплатног паркинга мораће бити потврђено картама метроа. Најмање четири станице метроа са обе стране Дубаи Цреека биће повезане са станицама за водени саобраћај са посебним климатизованим прелазима. На пример, водена станица у области Ал Губаиба биће директно повезана са станицом метроа Ал Губаиба и аутобуском станицом у Бар Дубаију. Метро станица Унион Скуаре у Деири затворена је до места Бани Иас Марина поред градске куће у Дубаију преко подвожњака. Станица метроа Цити Центер на црвеној линији метроа имаће директан приступ пристаништу уз понтонски мост, а пристаниште Голд Соук поред тржнице злата Деира биће повезано са метро станицом и аутобуском станицом у округу Ал Рас.
Према наводима компанија за продају некретнина, захваљујући отварању прве линије метроа у Уједињеним Арапским Емиратима, перцепција Дубаија о идеалном становању се промијенила. Сада му је локација у близини метро станице много важнија од прелепог погледа кроз прозор. Ово су резултати истраживања становника Дубаија које је спровела независна организација АМРБ (пружатељ услуга истраживања тржишта на Блиском Истоку и Северној Африци. Способност да се шета до посла најважнији је приоритет при избору смештаја за око 40 процената становника Дубаија. Са појавом метроа, близина ће бити одлучујући фактор Готово трећина од више од 600 испитаника који су учествовали у анкети то говори.
Студија је такође открила да чак и власници аутомобила у Дубаију планирају да користе услуге метроа на неким од својих путовања. Према истраживању, једна од четири особе метро ће возити до три пута недељно, једна од пет - сваког дана, а свака осма - до шест пута недељно.
Подсјетимо, трошкови изградње првог метроа у Дубаију у регији порасли су за 75 посто од потписивања споразума (прије 4 године) и коштали градску благајну 7,8 милијарди УСД, уз планирани буџет од 15,5 милијарди дирхама (4,3 УСД) милијарду). Међу разлозима оштрог повећања трошкова су проширење зелене линије (пет нових станица и складишта), изградња две станице на црвеној линији и реконструкција свих станица и мостова за пешаке.
