Јединствена презентација новитета прво је одржана у апсолутном мраку, због чега су присутни пооштрили све своје осећаје - слух, мирис, додир и вид, када су повремено трепери зраци светлости извлачили елементе новог Пассат ЦЦ-а из таме. Касније је рефлектор осветљен СС изазвао одушевљени уздах свих присутних.
Унутрашњост
Упркос припадности клановском купеу, четворо врата Пассат ЦЦ аутомобила повољно се упоређује са унутрашњом пространошћу кабине. Леђа је удобна, без одмарања колена у задњим седиштима предњих седишта, може примити двоје одраслих путника. Седишта су успешан компромис између спортске и удобности, у комбинацији са активном вентилацијом јастука и леђа. Захваљујући систему контроле климе са јасним и интуитивним менијем, возач и сувозач могу контролисати температуру у кабини. По избору купца, уређење ентеријера нуди уметке од природног дрвета и брушеног алуминијума. Занимљиво је да се у украсним панелима врата по контури налази уграђено позадинско осветљење које ствара угодну атмосферу у кабини ноћу.
Други занимљив дизајнерски елемент је електрични панорамски кров, дизајниран посебно за Пассат ЦЦ. Дужина му је 750 мм, а ширина 1120 мм. Тако је цео простор од предњег дела крова до средњих стубова каросерије транспарентан.
Радио-навигациони систем - РНС 510 помоћи ће вам да до удобности и лакоће стигнете до вашег одредишта, а у том случају рута ће бити приказана на екрану пуно резолуције у боји у боји са додирном контролом. Подаци се могу сачувати на тврдом диску од 30 ГБ, а овде можете снимити и колекцију музичких датотека у МП3 или ВМА формату. На путу путници могу уживати у гледању ДВД-ова или слушању музике користећи звучни систем са одличним звуком.
Иновације
Седан Пассат ЦЦ опремљен је иновативним системом за вођење траке Лане Ассист. У оним случајевима када монотон пут доводи до смањења пажње возача и одступања од путање, Лане Ассист, који контролише ознаке на путу, задржаће аутомобил у траци са глатким утицајем на управљачу, чак и у тами или магли.
Систем за лоцирање простора испред аутомобила Фронт Ассист аутоматски одржава унапред одређену удаљеност до кретања возила напред и упозорава возача на могућност судара путем светлосних и звучних сигнала. Ако је удаљеност смањена на минимум, систем успорава аутомобил, ако је потребно - до потпуног заустављања.
Поред тога, лимузина је опремљена камером за ретровизор позади која се налази у Волксваген окретном амблему на поклопцу пртљажника. Када се активира, ширококутна сочива аутоматски се проширују и приказују простор иза аутомобила, преносећи сигнал монитору на предњој плочи. На слици су постављене помоћне линије које сугеришу оптималну стазу за паркирање, због чега возач не мора периодично да се окреће назад.
Контролни систем Динамиц Дриве Цонтрол комбинује спортску и удобност лимузине у једном аутомобилу и нуди три програма вожње: „нормалан“, „спортски“ и „комфор“. Још једна новост је Парк Ассист који вам омогућава да аутоматски паркирате аутомобил једним притиском на дугме. Возач треба само да контролише папучице за брзину и кочницу.
Детаљна индивидуалност Дизалице имају снажан утицај на укупни изглед аутомобила. Динамичан дизајн фелги од легура има посебан ефекат - светлост сјајно делује на блиставим површинама чим их удари. Према општим статичким подацима возача, гуме се мењају на сваких 100 хиљада километара, гуме система мобилности Волксваген Пассат ЦЦ могу се користити до 500 хиљада километара, захваљујући висококвалитетној гуми. Поред тога, Пассат ЦЦ опремљен је са осам ваздушних јастука и електронским системом за контролу стабилности, што овај аутомобил чини једним од најсигурнијих возила на свету.
Нова лимузина опремљена је 1.8 ТСИ бензинским мотором који развија 160 КС. (при 5000 о / мин). Овај четвероцилиндрични мотор са турбопуњењем је економичан: просечна потрошња горива је 7,6 литара на 100 пређених километара. Захваљујући овом новом мотору, Пассат ЦЦ убрзава до 100 км / х за 8,6 секунди и достиже максималну брзину од 222 км / х. Ова машина је стандардно опремљена 6-степеним ручним мењачем, али постоји могућност уградње 7-степеног ДСГ мењача.
Још једна верзија Пассат ЦЦ-а са 2.0 ТСИ мотором, 200 КС. такође опремљен турбо-пуњачем, а потрошња горива је 7,9 литара на 100 пређених километара. Убрзање до 100 км врши се за 7,9 секунди, највећа брзина ограничена електроником износи 273 км / х. Погон на предње точкове обезбеђује шестостепени полуаутоматски мењач, мада је као опција доступан и потпуно аутоматски мењач.
Са седаном Пассат ЦЦ немачки концерн Волксваген несумњиво је учврстио своју позицију на аутомобилском тржишту као светски лидер у стварању поузданих и луксузних аутомобила, спроводећи своје последње иновативне идеје из године у годину.
