Аутомобили за извоз

Аутомобили за извоз

За више од 10 година продуктивног рада на извозу на тржишту аутомобила, Сегрек ЛТД је прерастао у озбиљну холдинг компанију која послује не само на тржишту аутомобила, већ и на тржишту некретнина и авиопревоза.

Продаја аутомобила, резервних делова и додатака за њих главна је активност компаније Ал Вахда, која је саставни део холдинга.

Данас је компанија развила све шири круг купаца широм постсовјетског простора, почев од Русије, Казахстана, Украјине, па све до балтичких држава и Молдавије.

Одлучили смо питати стручњаке које су марке аутомобила најпопуларније код наших купаца.

Који је аутомобил највише потражен на извозном тржишту аутомобила?

Извозно тржиште земаља ЦИС-а састоји се од два сегмента: први су јапански, корејски аутомобили средње класе, чија се цена креће од 10.000 до 30.000, а други су аутомобили више класе, попут најјефтинијег Лекуса за 35.000 долара или великих СУВ-ова Ланд Цруисер , Патрола, добро опремљена, са прилично великим бројем опција.

Свака земља има своје карактеристике потражње. И о марки, и боји аутомобила. Према утврђеној потражњи, највише потражње су аутомобили јапанских произвођача, који чине већину наше продаје.

Да ли то значи да се немачки аутомобили на неки начин губе?

Не, немачки аутомобили су живи класик и трендсетер глобалне аутомобилске индустрије, и они чине засебан тржишни сегмент, на којем такође активно радимо и пружамо широк избор модела и нивоа трчања по конкурентним ценама.

Које су карактеристике куповине аутомобила својствене различитим регионима?

Без сумње, тржиште аутомобила има своје карактеристике: на пример, веома је исплативо возити аутомобил Тоиота Прадо 2.7 одавде у Русију, који има веома прихватљиве параметре, како у погледу царињења, тако и у условима цена.

Украјина је сада окупирана постреволуционарном либерализацијом економије и једноставно је плодно земљиште за увоз аутомобила као што су Субару и моћнији аутомобили.

Казахстан је извозно тржиште број један за Уједињене Арапске Емирате. Прво, због географске близине, приступа и доставе (до Актауа се може доста јефтино доставити морским путем). А такође и универзална карактеристика Казахстана је та што ова држава набавља читав низ аутомобила: од најјефтинијих корејских аутомобила и пикапа за рад на фармама, до најскупљих СУВ модела Лекус или Мурано који се превозе у великим градовима попут Астане и Алмати. Оно што је значајно, становници Казахстана најчешће су купци нових скупих модела аутомобила.

Да ли су царине ниже у Казахстану него у Русији?

Да, много ниже, јер Казахстан није произвођач аутомобила.

Постоје ли разлике између аутомобила произведених за заљевско тржиште и Европе?

Желим одмах да кажем да су сви аутомобили свих произвођача, без обзира на климатску зону којој су намењени, монтирани на истом превознику, из истих компоненти, а каросерија је направљена од истог метала. Односно, случај са европским аутомобилима биће исти као и за Емирате.

Сви аутомобили су опремљени и системима климатизације и грејања, само на машинама састављеним за заљевске земље, грејање за путнике који седе иза није обезбеђено.

Али можете ли на захтев купца инсталирати неку додатну опрему?

Посебно подручје нашег ауто-пословања је трговина додацима. Компанија пружа комплетну палету услуга за аутомобиле, додатке и резервне делове. Постоји одељење које се бави директном продајом аутомобила, а постоји одељење које се бави једноставним спољним подешавањем, додавањем опција.

Наши купци, најмање 60% купаца, продају аутомобиле професионално. Овде заједно са њима бирамо прави аутомобил и разговарамо о потребној опреми за купца.

Посебно желим напоменути да ако зими увозите аутомобил из Емирата, боље је одмах променити све техничке течности (уље, расхладне течности) у локалне у складу са сезоном и условима рада.

Да ли се ваша компанија специјализовала за продају нових аутомобила?

Тренутно продајемо само нове аутомобиле. Али пратимо ситуацију на тржишту половних аутомобила, примећујемо пораст потражње за таквим аутомобилима из Емирата, а у блиској будућности планирамо да почнемо радити и у овом смеру.

Закључно, желимо додати да радимо и са приватним лицима и са представницима аутомеханичара. А за све купце покушавамо да поједноставимо процес набавке аутомобила пружањем различитих услуга. Дакле, наша надлежност не укључује само продају аутомобила и сродних производа, већ и додатну опрему аутомобила, папирологију за њих и испоруку робе до одредишта.

Погледајте видео: Аутомобили за извоз Србија из Немачке и Холандије (Може 2024).