Јесте ли икада сањали о катамарану са четири двоструке кабине које могу проћи без долијевања више од 1000 миља? или јахта брзине 31 чв, дизајнирана за друштвене и пословне пријеме за 24 особе? У међувремену, слични чамци
не само да постоје, већ су и изложени на међународним салонима.
Новост протеклог лета био је моторни катамаран Хигхланд 35 флибридге произвођача Фоунтаине Пајот. С дужином од 10,5 м, заиста може „једним потезом“ превладати горе споменуту удаљеност ако се креће брзином од 6,5 чворова. Ову функцију нуде два Волво Пента мотора од 75 КС. сви. У њеном развоју учествовали су Мицхел Јоберт и Бернард Нивелле, главни дизајнери компаније.
У међувремену, Феретти Иацхтс наставља да ажурира оба стара модела и развија нове. Сада се у њену линију налази 15 сорти јахти. Хитови ове сезоне су „новорођенчад“ 500 Елите, 630 и 690 Алтура и редизајнирана пловила 591 и 881. У другу категорију спада и горе наведена јахта Феретти 681, дужине 21 метра и трупа према напријед. Дизајнери који су радили на његовом ажурирању додали су два велика квадратна прозора у власничку кабину. Поред њега, брод има кабину за чланове посаде и три двокреветне кабине за госте. Невероватну брзину развија захваљујући два мотора МТУ 16В 2000 М91 од 2000 КС. сви.
Посебну пажњу треба обратити на Егемар Либерти - највећи брод јастога до сада са трупом ГРП-а, направљен по сложеном рецепту Кевлар-а, чији се различити слојеви комбинују по "принципу сендвича". Тежина од 40 тона има газ 0,85 метара. Брод предвиђа уградњу два МАН-ова дизел турбо мотора снаге 900 до 1300 кс, што омогућава брзине од 30 до 36 чворова. Фулвио де Симони, који је дизајнирао ову јахту, поставио је контролни панел не само у кабини, већ и на летећи мост, који такође пружа пространо место за сунчање. Такође постоји велика платформа за купање и пространи кокпит прекривен тиковином.
Ова нова пловила, као и многи други, могла се видети на изложби Фиера де Генова, која је одржана мање од месец дана након међународног фестивала Де Плаисанце у Кану. Сада професионални корисници јахти чекају изложбе у Стокхолму (од 3. до 12. марта) и Мадриду (од 29. марта до 2. априла).
Међутим, они чији интерес за ова возила не прелази пуку радозналост, могу се придружити модерним трендовима - и без напуштања Дубаија. Да бисте то учинили, требате бити од 14. до 18. марта у Међународном поморском клубу града (хотел мина Сеиахи), са 25 дирхама у џепу. Од 15.00 до 21.30 ће се 14. пут одржати Дубаи Боат Схов, годишња изложба чамаца, чамаца и јахти. То је највећи догађај у бродоградњи на Блиском Истоку. Овде су приказани произвођачи бродова из УАЕ и страних држава, као и остали водени транспорт, поморска опрема и прибор.
Ове године укупна изложбена површина требало би да заузима 13.787 квадратних метара, укључујући 7.000 квадратних метара спољног простора и 1.500 квадратних метара намењених ВИП бродовима, њиховој опреми и одржавању. Штандови корпорација требало би да заузму још 1687 м2, а 3600 м2 је додељено за повезане предмете - опрему и додатке. У водама морског клуба мина Сеиахи требало би да прими 120 чамаца.
Међу земљама учесницама биће Аустралија (компаније АИмЕКС и ГЦЦЦ), Немачка (ДБСВ), Италија (ИЦЕ и уЦХИНА), Холандија (ХИСВА) и Нови Зеланд (НЗ марине). Нова дешавања ће представити и Турска и Велика Британија.
Изложба предвиђа неколико тематских области. Двоје њих биће смештено у климатизованим просторијама, пружајући место, прво, националним павиљонима и штандовима произвођачима опреме за везове, и друго, за градитеље суперјахти, развијајући обалну инфраструктуру адекватну за ове бродове, лучку опрему и сродне ВИП услуге. Брокерске фирме и фирме за дизајн ентеријера такође ће заузети своју нишу.
Друга два излагања ће се налазити напољу; један од њих ће укључивати велике штандове које ће сами учесници самостално изградити. Разговараће се о различитим малим и средњим пловилима, моторима и опреми за водене спортове. Овде ће наћи своје место водени туризам, скијање на води, ронилачка опрема и опрема за риболов, као и посебна литература. У другом делу, под називом марина Дисплаи, децу млађу од 15 година могу добити само одрасле особе. Дизајниран је за луксузне јахте и друга велика пловила водећих домаћих у1080 и међународних произвођача. Неће се радити само о унутрашњости супер-јахти, укључујући једрење, већ и о материјалима за њихову конструкцију и приколицама за превоз.
Као резултат тога, делови изложбе треба да обухвате веома широк спектар производа и услуга везаних за бродство. То су системи за хитне случајеве, навигација, сервисна и електрична опрема, опрема за осветљење, опрема за риболов и једрење на дасци, лучка опрема и сродне услуге, опрема за поправак и облагање чамаца, дигиталне технологије и рачунарски софтвер, грејање и климатизација салона, системи за црпљење воде, пропелери , моторе и њихове компоненте, ужад и каблове, јарболе и сидра.
Сваки пут када је ова изложба бродица све већа. На прошлогодишњем сајму било је двоструко више учесника и гостију него на претходној. Током 2006. године, организатори преговарају са 600 компанија и очекују 25 хиљада гостију. Овај број је упоредив са обимом празника на води по којем је Дубаи познат, на пример, регатама за Схеикх куп.
Али радним данима је бродски заљев под надзором власти емирата, који размишљају о томе како да „живот на води“ учине удобнијим. Захваљујући њима, многи гости Дубаија своју будућност повезују са вештачким острвима или подводним хотелом Хидрополис. Поред Палмских острва и архипелага Мир у емирату се граде и марина Дубаи, Дубаи Фестивал Цити и Дубаи маритиме Цити. Потражња за пловилом и опремом ВИП класе за одговарајуће луке и пристаништа расте. Произвођаче чамаца и сродне пружатеље услуга привлачи сама обим улагања у обалне пројекте.
Дубаи је отворио пут тржишту које покрива не само Блиски Исток, већ и Северну и Јужну Африку, Индију и земље бившег Совјетског Савеза. Ово тржиште са укупним БДП-ом од 1,5 билиона долара састоји се од 31 државе, где људи говоре 53 језика, и 2 милијарде купаца, од којих 114 милиона људи има БДП преко 2000 долара. Стога нема ништа изненађујуће у чињеници да она постаје арапска престоница бродских бродова.
