Роњење као начин разумијевања подводног свијета постаје све популарнија. Међутим, у истраживању морских дубина постоји алтернатива роњењу - подморницама.
Арапска компанија Екомос са сједиштем у Дубаију, позната по својим изванредним и ексклузивним купалишним објектима, представила је свој нови и оригинални пројекат, подморницу Наутилус, на Сајму бродова ове године. Наравно, настао је на основу романа Јулеса Верна "20.000 лига под морем". Његов дизајн је што је могуће ближе литерарном прототипу, с изузетком унутрашњег „пуњења“ - одговара најновијој технологији и чини подводно путовање апсолутно безбедним. Не треба ни помињати да се и подморници пружа удобност и путницима и члановима посаде - ово је такође данак у времену.
Трошак пројекта процењује се на 3 милиона долара. На фасцинантно путовање у краљевство Посејдон може отићи 10 путника. Максимална дубина роњења је 10 метара. Аутори пројекта су сигурни да ће ова подморница постати нова прекретница у индустрији водног туризма. На пример, излети на мору на суштински новом нивоу, погодни и занимљиви за туристе. Највјероватније ће Наутилус возити туристе који су стигли у Дубаи. Светски познати „Острво Палм“ учиниће овај начин превоза популарним међу многим расутим острвима залива.
Екомос такође има низ других, не мање изненађујућих пројеката, укупно, линија доступних подморница има 5 модела, плус још две јединствене јахте које могу слободно пловити и по води и под водом. Упознајмо их боље.
Једрилица Стинграи асоцијација је на боблед и параглајдинг. Грбави Гоби изгледа као гусарски брод из цртаног филма „Авантуре капетана Врунгела“. Протеусов модел подсећа на брод за ужитак, а каки СДВ очигледно служи за слетање подводних снага напада. Чамци запремине до 45 тона могу се укрцати на брод од једне до 24 особе и заронити на дубину од 18 до 40 метара. Тамо на дубини развијају брзину од 3-6 чворова, на површини - од 4 до 25. Иако су подморнице опремљене радарима, њихов труп је израђен од гумираних материјала велике чврстоће.
Због високих безбедносних стандарда, приватне подморнице су данас најпоузданији начин превоза. Иако је њихов трупац под истим притиском као летећи авион, путници не трпе преоптерећења само као љубитељи роњења. Чак и на дубини од 9 метара, посада може остати у недоглед. Паметан систем за одржавање живота пумпа кисеоник из резервоара у кабину, уклањајући угљен диоксид. Климатизација се не само осуши, већ и загрева или хлади на захтев путника. Захваљујући тим особинама, бродови Екомос могу се користити за рекреативне излете, научна роњења, па чак и у војне сврхе. Власник подморнице и његов тим научиће се свим мудростима управљања - прво у базену дубине 15 метара, а потом на отвореном мору. Међутим, ако после курсева није било жеље да се самостално вози тако егзотичним возилом, компанија ће обезбедити механичара и капетана.
Добијање Екомосовог сертификата није тешко, омогућава вам право да одмах кренете на путовање. Дозвола за управљање бродом неће бити потребна - осим ако, наравно, није постојала идеја трговине приватним подводним превозом. И ово није шала: могуће је да ће мини подморнице постати јавни превоз будућности.
А чињеница да Дубаи постаје прво полигон за производњу и тестирање подморница туристичке класе није ни изненађујућа. Други највећи и најважнији град у Уједињеним Арапским Емиратима већ је постао признато свјетско одмаралиште, а проток туриста и улагања у туристички посао из године у годину се брзо повећава.
Харвеи Јоберт, генерални директор Екомоса, рекао је да све већи број туриста из цијелог свијета очекују источна чуда, изванредне новости и необичне иновације са Блиског Истока. „Схватамо да је потребно освојити туристичко тржиште Дубаија нечим необичним, а подморнице Екомос додаће свеже и невероватне утиске у градску касу.“
Константин Стартсев, "Подручје лепог живота"
