Свет је нови Волксваген Тоуарег угледао прошле јесени, када је у Паризу одржан међународни ауто сервис Мондиал Де Л'аутомобиле.
Од тада је аутомобил већ био у неколико експедиција и окушао се као тегљач авиона. Али он нам га је "набавио" тек сада - први рестилирани аутомобили званично су показани становницима УАЕ почетком марта. Освежена Тоуарегова фасада сада је у потпуности у складу с Волксвагеновим новим корпоративним идентитетом, који су поставили модели попут Еос и Пассат. Да не кажем да велики „мишићави“ СУВ заиста долази са „спуштеним“ фаровима и хромираном „брадом“ решетке хладњака, али да је Тоуарег почео да изгледа чвршће и цивилизираније - чињеница. Можда је ово наговештај - нема шта, кажу, лутати по Џакарама и пустињама - да ли је време да се смирите? Ништа слично - Тоуарег, иако се "чешљао", али од овога није постао СУВ.
Још увек има напредни мењач на све точкове са бравама на предњем и, на захтев, задњим диференцијалима. У нормалном режиму вожње обртни момент је равномерно распоређен између осовина, али у неким ситуацијама сав се притисак може применити на предњу или задњу осовину. У исто време, Тоуарегов арсенал допунио је побољшани АБСплус систем, наоштрен теренски пут - уз његову помоћ, кочиони пут машине, на пример, на прљавштини, смањен је за 20 процената.
Ажурирају се и мотори. Основни мотор Тоуарега био је петоцилиндрични линијски дизелски мотор са 174 КС. Постоје снажнији мотори - међу бензинским моторима ово је нови В6 ФСИ и велики В8 који имају 280 и 350 „коња“. Међу дизел моторима биће и још једна шестоцилиндрична јединица, капацитета 225 КС. и В10 са 313 кс Потоњи ће, међутим, морати сачекати - мало касније ће почети да испоручују аутомобиле са овим мотором у Емирате. Али о верзији са бензинским новим В12 мотором од 450 коњских снага за сада се не чује ништа. Највјероватније ће га наставити производити по наруџби у студију Волксваген Индивидуал.
Али, остајући борац, Тоуарег не заборавља на комфору. Заиста, комбинацију ова два квалитета ценили су купци који су купили више од тристо хиљада ових аутомобила од 2002. А нови Тоуарег не би смио да погоди прљавштину у лице (наравно, фигуративно - на путу може). Од "чипова" ажурираног Тоуарега може се назвати аутоматски темпомат, који сам одржава удаљеност до возила испред, и радарски систем Фронт Сцан, који упозорава на опасне ситуације. Тоуарег такође помаже возачу у реконструкцијама тако што прати аутомобиле у мртвим зонама. А за љубитеље музике, Волксваген ће испоручити Тоуарег аудио систем снаге 600 В. По налогу, наравно.
Вероватно нема набрајања свих 2300 промена и побољшања. Шта је важније још једно питање - колико? Основни Тоуарег Р5 ТДИ кошта најмање 54.039 долара, а ако желите бензински аутомобил, спремите се да се одвојите са најмање 66.398 долара за В6 3.5 ФСИ верзију. Аутомобил с В8 мотором, опремљен опцијама за очне јабучице, биће већ у шестоцифреном износу. Ажурирани Волксваген Тоуарег постао је још луксузнији и још способнији. И, наравно, скупље.
