6-8 минута - интервал кретања возова „зелене“ линије метроа
7 - укупан број зона подељених метроом
10-15 метара - висина већине траса обе линије метроа
11.6 Дирхама (3,1 УСД) - максимална цена метроа 1 пут
14 возова опслужују зелену линију током часова шетње, у време изван шетње - 10 возова
18 - укупан број зелених станица метроа
20 секунди - период чекања за возове на станицама „црвене“ линије метроа
29 - укупан број станица "црвене" метро линије
47 - укупан број пјешачких прелаза на линијама метроа "црвена" и "зелена"
50 - укупан број возова који се крећу на обе линије током сате врхова, 28 - у време изван радног времена
52.9 км - дужина црвене линије метроа
60-63 минута заузима пролаз између две терминалне станице метро "црвене" линије
80 фил (20 центи) - пут у подземној железници 1 пут
110 км / х - просечна брзина возова метроа, не узимајући у обзир време за заустављања
500 аутобуса опслужују "црвену" линију метроа
500 метара - максимална удаљеност између станице метроа и аутобуса који га опслужује
660 запослених полиција разних ранга осигурава сигурност путника у метроу
787 аутобуса служе обе линије метроа
3.000 надзорних камера инсталирани на станицама, у прелазима и тунелима метроа
116 340 - просечни дневни број путника који користе метро у јуну 2010. године
130 529 - рекордан број људи који користе метро 1. јула 2010
2 000 000 - просечни месечни број путника у подземној железници
3 301 959 - рекордан број путника који су користили метро у августу 2010. године
7,8 милијарди УСД - трошкови изградње метроа
