Одредбе новог закона о некретнинама у Дубаију
Нови закон о регистрацији имовине, за који се очекује да ће власничка права над имовином дати страним инвеститорима, ступит ће на снагу врло брзо, извијестио је други дан у Дубаиу Кхалееј Тимес позивајући се на поуздан извор.
Како је извор рекао за Кхалееј Тимес, тренутно је закон већ формиран и налази се у завршној фази усвајања у канцеларијама руководства Дубаија.
Према Кхалееј Тимесу, у складу са њим, страни инвеститори моћи ће да купе и дају закуп земљиште након што добију одговарајућу дозволу од три главна програмера: Еммар, Ал Накхеел и Дубаи Реал Естате.
Након договора с гувернером, програмери ће одредити која ће се земљишта ставити на продају страним инвеститорима. Страни држављани, без обзира да ли имају дозволу боравка у УАЕ или не, моћи ће да набаве ове парцеле закључивањем уговора са једним од три наведена мајстора.
Земљиште ће бити уписано на име страног инвеститора тек након што он добије посебну дозволу од главног инвеститора, издату након пуне уплате трошкова земљишта.
Законом су предвиђена три облика власништва над некретнинама: слободно власништво (потпуно власништво), корисничко коришћење (право коришћења туђе имовине и доходак од ње) и обично власништво.
Ако странац купује имовину на основу права власништва, постаје пуноправни власник имовине и ова јединица некретнина (зграда) се бележи на његово име.
Други облик власништва је употреба (право коришћења туђе имовине и приход од ње) или дугорочни закуп. Нови закон успоставља уживање као право коришћења некретнина у власништву другог лица, уз присвајање користи које доноси, али под условом очувања суштине ствари.
Минимални рок употребе је пет година, а максимални рок од 50 до 99 година.
Једноставно речено, ово је дугорочни закуп плаћен унапријед деценијама. Раније се појављивала под именом "закупнина" (напомена).
Накнада за регистрацијску трансакцију оставиће 2% од укупне вредности имовине. Од тога 1,5% треба да плати купац, а 0,5% продавац. Након исплате целокупног износа, власник имовине може га завестити или продати.
Према Кхалееј Тимесу, најважнија одредба новог закона односи се на стране инвеститоре који су већ купили имовину у Дубаију. Они ће морати да легализују своју имовину регистрацијом код власти чим закон ступи на снагу.
Закон такође дефинише опсег Департмана за земљиште и имовину Дубаија.
Две године касније, Дубаи неће бити признат
До краја 2008. више од 7 милијарди долара биће уложено у развој путева, саобраћајне инфраструктуре и побољшање саобраћајних услова у Дубаију. Према представницима Одбора за путеве и саобраћај општине Дубаи, за две године град неће бити признат.
"Имамо огромне, далекосежне планове," Маттар Мухаммад Ал Тхаиер, председавајући комитета за путеве и саобраћај општине Дубаи, каже за лист Гулф Невс, "желимо да ситуација у транспорту у граду постане боља. И за нас је веома важно да сада имамо пуну подршку Становници Дубаија. "
За спровођење планова издвојено је 7 милијарди долара, од чега ће четири милијарде бити намењено финансирању изградње метроа у Дубаију, а 2,5 милијарде за развој путева.
Према речима г. Ал Тхаиера, Комитет је развио стратешки план из пет делова, који је у потпуности одобрио шеик Мохамед бин Расхид Ал Мактоум, владар Дубаија и потпредседник УАЕ.
Прва тачка плана је стално надгледање стања у саобраћају у Дубаију и брзо реаговање на проблеме. За то је у одбору створен посебан одељак.
Друга тачка је развој водног саобраћаја. Али мишљење руководства Дубаија, увођење услуге воденог таксија помоћи ће у ослобађању градских путева. Планирано је да мрежа водног саобраћаја ради пуним капацитетом за годину и по дана.
Трећа тачка је побољшање услуга јавног превоза. Тренутно комисија проводи дубинску студију тренутног стања, чији ће резултати бити сажети у октобру. Општина Дубаи већ је издвојила више од 30 милиона долара за куповину нових аутобуса који су планирани, а већина њих ће бити класификована као луксузни.
Четврти став плана предвиђа потребу за краткорочним студијама усмереним на решавање проблема са гужвама у саобраћају. Међу разматраним опцијама је увођење посебне траке за јавни превоз; увођење посебног „паметног“ информационог система заснованог на ГПРС, који ће управљати путевима; забрана употребе аутомобила старијих од 10 година.
До данас је 11 светски познатих консултаната учествовало у решавању транспортних проблема у Дубаију, међу којима је и конкурс за најбољу идеју. Наградни фонд - 3 милиона дирхама у готовини.
Пета и последња тачка плана било је решење проблема паркирања у Дубаију. Закључујући интервју, господин Ал Тхаиер обратио се становницима Дубаија са захтевом да буду толерантни према грађевинским радовима, посебно на пројекту метроа у Дубаију.
У УАЕ ће бити дозвољено 100% власништво компанија из приватног сектора
2006. може бити прекретница за пословање у УАЕ: могуће је да ће у скорој будућности страним привредницима бити омогућено стварање компанија са 100% страним капиталом.
Нова законска регулатива која регулише стварање и рад комерцијалних структура приватног сектора планира се усвојити у јуну ове године. Према локалном листу Гулф Невс, Кхалид Ал Малик, шеф индустријског града у Дубаију који се гради у области Јебел Али, рекао је групи британских привредника о томе.
Према господину Кхалиду, нацрт закона одобрило је руководство свих седам емирата и сада је у фази финализације. Лист не извештава да ли су званични извори потврдили ову информацију.
Подсјетимо да у складу са постојећим законодавством, страни бизнисмен може отворити компанију у УАЕ само уз учешће 51% локалног капитала и 49% страног капитала. Једини изузеци су Слободне економске зоне.
