Основана 28. јануара 1992. декретом председника Републике Узбекистана И. А. Каримова, узбекистанска компанија Хаво Иоллари током 14 година свог постојања постала је једна од најмоћнијих у ЦИС-у и конкурентна на међународном ваздухопловном тржишту. Сигурност лета главни је критеријум за националну авиокомпанију Узбекистан Аирваис
Једна од првих међународних рута коју је отворила Узбекистанска национална авио-компанија Хаво Иоллари била је Ташкент-Шарџа.
Сарадња Уједињених Арапских Емирата и Узбекистана почела је 1991. године, када је проглашена независност Републике Узбекистан. Такође је приметно да обе земље имају много заједничког у култури и традицији. Као што знате, од давнина је најповољнији начин за окупљање и развој њихових односа била трговина. Њиме је почео први авиопревоз на релацији Узбекистан - Уједињени Арапски Емирати. Компаније Узбекистан Аирваис покренуле су редовне летове из Ташкента до Шарје 1992. године. У почетку су вршени једнократни чартер летови.
Провођење прогресивних економских и законодавних реформи у Узбекистану поједноставило је поступак трговине и пословања између земаља. Зрачни саобраћај је значајно порастао. Узбекистан Аирваис је постепено регулисао проток робе, дајући им цивилизацијски карактер. У републику је почела да се доставља различита роба: електроника и рачунари, индустријски и кућни апарати, текстил и грађевински материјал. Аеродром Ташкент постао је транзитна тачка за превоз робе у друге земље централне Азије - попут Киргизије, Туркменистана и Таџикистана.
1997. године национална авиокомпанија Узбекистан Аирваис препозната је као једна од најбољих авиокомпанија у Шарји за теретни саобраћај. Потписивањем 1998. године међувладиног споразума о ваздушном саобраћају између Републике Узбекистан и Уједињених Арапских Емирата дао је нови подстицај развоју обострано корисне сарадње.
Компанија поседује модерну флоту ваздухоплова, која укључује Аирбус-310, Боеинг-757, Боеинг-767, РЈ-85; најновији навигациони системи, потпуно реконструисани и у складу са међународним стандардима, аеродроми, као и високо стручно особље. Скуп критеријума даје гаранцију високог степена сигурности лета, а за то је Узбек Аирлинес више пута награђиван наградама Међународног фонда за ваздухопловну безбедност, наградом Еуромаркет 2000 за пословну активност и наградама Међународног аеродромског удружења.
2005. године, Узбекистан Аирваис је освојио почасну диплому председника Светског фонда за безбедност „За достигнућа у области безбедности“ и Спомен-значку Боеинг за високе показатеље поузданости постигнуте у току 10 година током којих компанија управља авионима овог типа.
Авио-компанија обавља редовне летове до више од 40 тачака, укључујући Америку, земље Европе, Блиски и Блиски Исток, Југоисточну и Централну Азију,
ЦИС. Хармонична комбинација нагомиланог искуства и традиција, узимајући у обзир међународну праксу и увођење напредних услуга информационих технологија, сврстава Узбекистан Аирваис у ред најуспешнијих и најоптималнијих авио-компанија у развоју.
Током протекле 2005. године компанија је постигла раст по свим кључним показатељима. Прошле године више од 1,6 милиона путника користило је услуге узбекистанских авио-компанија.
У ваздухопловном бизнису, један од главних захтева сваке авиокомпаније је конкурентност. Искреност се може освојити само ако ће оптимална флота авиона функционисати на рути на којој конкуренти постају јачи. У будућности, до 2010. године, авиокомпанија ће формирати три врсте летелица: дуго и средње и краткорочно.
Последња врста летова унутар државе Узбекистан (и до суседних земаља), дужине од 600 до 800 км, обављаће модификовани авион ИЛ-114 који испуњава све савремене стандарде. Авиони попут Аирбуса или Боеинга радиће на средњим линијама дужине од 3 до 3,5 хиљада км. Флота авио-компанија на дугим летовима већ је развијена: то су модели Боеинг-767 и Боеинг-757.
Групација УЗБЕКИСТАН АИРВАИС ТЕЦХНИЦ бави се одржавањем пловидбености и сервисом опреме ове категорије у целости, укључујући и најсложеније типове. Центар за одржавање и поправку ваздухоплова УЗБЕКИСТАН АИРВАИС ТЕЦХНИЦ, смештен на аеродрому у Ташкенту, на бази фабрике за поправку авиона, у уској сарадњи са реномираном компанијом ЛУФТХАНСА ТЕЦХНИЦ пружа услуге техничке подршке и оправке западних летелица. Будући да је носитељ ЈАР-145 сертификата, овај центар на високом нивоу обавља посебно сложене радове на одржавању авиона Аирбус-310, Боеинг-757 и Боеинг-767 до толико дуготрајне форме поправка као што је Ц4-Цхецк.
Смештен на размеђу ваздушних путева између Европе и југоисточне Азије, Узбекистан је обећавајући превозни центар који пружа превоз путника и робе, а међународни аеродром Ташкент највећи је у целој регији Централне Азије. Није случајно што развојни пројекат Натионал Аирлинес-а за период до 2010. године сматра да је то могуће место за стварање вишенаменског транспортног чвора попут аеродрома у Шарји и Дубаију. Постоји предлог за стварање теретног центра на аеродрому Самарканд, који је такође
центар међународног туризма.
Захваљујући рекламним кампањама, Узбекистан је данас прилично познат у арапском свету. Званичне делегације и туристичке групе из УАЕ и других држава региона обилазе историјске градове републике - Самарканд, Бухару, Кхиву, Схакхрисабз, познате по својим архитектонским споменицима. Овде су Узбек Аирлинес једноставно незаменљиве.
Ефикасност, исправност, обезбеђивање сигурности на земљи и на небу, испуњавање обавеза и висок квалитет услуге - ово је тренутни стил рада националне авиокомпаније Узбекистан Аирваис, што га чини достојним пословним партнером.
Узбекистан Аирваис има представништво у пословном делу Шарје и канцеларију на међународном аеродрому овог града. Редовни путнички летови на релацији Ташкент - Шерја - Ташкент саобраћају два пута недељно у комфорним авионима Аирбус-310 и Боеинг-767. Узгред, у историји авиокомпаније, Међународни аеродром Шарја постао је прва страна лука из које је извршен лет на Боеинг-767 у децембру 1996. године.
Компанија "Узбекистан Аирваис" увек је задовољна својим путницима. И на земљи и
на њеним авионима увек ћете чути срдачни "ХУСЦХ КЕЛИБСИЗ", што значи ДОБРОДОШЛИ. "
