Осми по реду сајам аутомобила на Блиском истоку, који се сваке две године одржава од стране Међународног трговинског центра у Дубаију, овог пута се одржавао у његовим павиљонима од 12. до 16. децембра. Број учесника премашио је двјесто, што је за 32% више него прошле године. Изложба од око 500 аутомобила заузимала је 11 хала укупне површине 48 хиљада квадратних метара. м. У њеном оквиру одржано је више од 30 презентација.
Међу СУВ-овима пажњу је привукао К7 из Аудија и МЛ 63 АМГ из Мерцедеса. Одушевљени прегледи покренули су купе Јагуар КСК. Нова дешавања су представили БМВ (модел 330и Тоуринг), Сааб (модел Сааб 9-5) и Порсцхе са брендом Цаиман-С.
Ако су раније власници Ауди, желећи да имају СУВ, морали су да покрећу аутомобиле других марки, сада ће то бити учињено. Унутар К7 седам путника се може сместити у три реда. У том случају се могу савити задњи редови седишта, што повећава запремину пртљажника на 2035 литара.
У Немачкој ће се К7 3.0 ТДИ продавати за? 48,9 хиљада и више. Купци ће моћи да бирају између модела са 4,2-литарским В8 бензинским мотором са 350 КС. и 3-литарски В6 турбодизел развија 233 кс и 500 Нм обртног момента (60 Нм више од бензина). Сви К7 ће имати стални погон на сва четири точка са Торсеновим диференцијалом и 40 до 60 обртног момента.
Трећа серија аутомобила БМВ Тоуринг је пронашао компромис између динамике спортског аутомобила и удобности „породичног“ караван. 3-литарска верзија (258 КС, 300 Нм) максималне брзине од 250 км / х убрзава до 100 км / х за 6,4 секунде.
Компанија Цхрислер изложио је низ нових модела укључујући 300Ц. Револуционарни Додге Цхрислер привукао је највише пажње - почаст моћним аутомобилима 1960-их, који су сада стекли изглед и функционалност достојну 21. века. На штанду компаније су такође присуствовали Цхрислер Цроссфире, ПТ Цруисер и Гранд Воиагер са склопивим седиштима; у номинацији џипова дебитовао је модел Јееп Цоммандер.
Јагуар кк, која је наследила кабину од ливеног алуминија од купета Адванцед Лигхтвеигхт, сада је за 31% тврђа. Удио тежине и снаге побољшан је за 10%. Испрва ће овај аутомобил бити опремљен 4,2-литарским В8 мотором који производи 298 КС. Захваљујући њему, претинац од једне и пол тоне максималне брзине од 250 км / х моћи ће убрзати до 100 км / х за 6,2 секунде.
Дизајнери Ланд роверкоји се сматрају јединственим произвођачима теренских возила 4к4, изложило је пет нових модела. Ту су обухваћени Ранге Ровер из 2006, Ранге Ровер Спорт и потпуно нови ЛР3, Фрееландер и Дефендер.
Мерцедес Бенз Представила је публику својим новим Р-класама Гранд Спортс Тоурер и Маибацх 57С, који су до 100 км / х убрзавали за 5 секунди. Нови СУВ МЛ 63 АМГ са 6,3-литарским В-8 мотором са 510 КС коју многи сматрају најмоћнијом на свету. До 100 км / х убрзава за 5 секунди, развијајући максималну брзину од 250 км / х.
Љубитељи врхунских спортских аутомобила били су пријатно изненађени новим развојем Порсцхе - Нови модел Цаиман С. Његов затворени купе произведен је у традицији Боктера С; 3,4-литарски мотор са 295 КС Опремљен је системом ВариоЦам Плус, који повећава ефикасност и обртни момент у1085 на малим обртајима. Овај мотор омогућава Цаиман С-у да убрза до 100 км / х за 5,4 секунде, развијајући максималну брзину од 275 км / х. Два кровна носача напред и позади имају укупно запремину од 410 литара.
Концерн Генерал Моторс се није ограничио на нови Цадиллац. Заузео је највећи штанд изложбе, на којем су били и Цхевролет, Хуммер, ГМЦ, Опел и Сааб.
Између осталог, јавност је представљена са Саабом 9-5, која је прошла радикално ажурирање. Дизајнери Сааб задржао је претходну платформу надоградњом вешања, распона мотора и управљања. Основна варијанта Линеар може бити опремљена 1,9-литарским турбо-дизел мотором снаге 150 КС, снаге 150 кс, произведеним у сарадњи с Фиат-ом, или БиоПовер мотором, чије је гориво мешавина бензина и етил-алкохола.
Организатори Салона аутомобила одржали су демонстративна путовања по Дубаију. Посебна сала изложбе била је намењена резервним деловима и додацима, аутомобилској аудио и видео опреми, као и уређајима за завршну обраду каросерије и унутрашњости. Брендови попут Бридгестоне и Фирестоне, као и водећи произвођачи гума, укључујући Мицхелин, нису стали на страну.
