918 Спидер убрзава до 100 км / х за мање од три секунде, максимална брзина на електромотору је 150 км / х, што је много веће него код хибрида на тржишту, а када се прикључи гасни аутомобил, аутомобил се претвара у "ракету" и може се кретати брзином већом од 325 км / х
Чучањ и брзина омогућили су 918. месту да савлада запетљану тркачку стазу Нурбургринг-Нордсцхлеифе од 20 км у само 7,14 минута.
Спидер 918 опремљен је 4-литарским осмоцилиндричним В-обликом, који стално пуни два електрична мотора смјештена на предњој и задњој осовини - сва три (укупно) дају снагу од 795 литара. с.! Оптималан пренос обртног момента обезбеђује високотехнолошки седмостепени мењач са типичним немачким именом Доппелкупплунгсгетриебе. Потрошња горива ће, заузврат, угодити онима који због жеђи за брзином не забораве на околину - уз економичну вожњу, износи само 3 литре на 100 км. Сам електрични погон довољан је да пређе раздаљину од око 25 км.
У најбољој традицији марке 918 Спидер комбинира високе техничке спецификације и беспријекоран стил. Фасцинантно у обрисе, издржљиво и истовремено лагано тело направљено од угљеничних влакана, окруњено је кровом Тарга са два одвојива дела, који омогућава возачу да ужива у свежем ваздуху и неупоредивом „ропару“ „чистокрвног“ Порсцхеа В8.
918 Спидер наставља славну историју Порсцхе-ових спортских аутомобила: од својих достојних претходника - Царрера ГТС, првог Порсцхе-а Турбо, 959, 911 ГТ 1, Царрера ГТ - наследио је жељу за сталним развојем, снагом, технологијом и емоционалношћу. Међутим, најважнија ствар у овом прототипу је корак у нову еру фундаментално различитих аутомобилских стандарда. Иновативни приступ Порсцхеа засигурно ће уважити многи љубитељи ове марке на Блиском Истоку, али вероватно ће власници овог аутомобила постати јединице - ипак, његова цена у „основној“ конфигурацији креће се од 3 294 000 дирхама.
