Усвајањем нове стратегије бренда, која сада звучи као Модерн Премиум - пуно тога се мора променити и Центенниал творци полажу највећу наду у овај модел. Његов изглед је готово непромењен наслеђен од претходника, док је унутрашњост доживела велико ажурирање: изглед командне табле се потпуно променио, надограђена седишта су постала удобнија, повећала се звучна изолација унутрашњости. Од премиум опреме треба истаћи јединствени Хеад-Уп Дисплаи систем - он пројектује перформансе аутомобила директно на ветробранско стакло, што омогућава возачу да не скреће пажњу са пута. Систем за препознавање слепих тачака дизајниран је да скенира „мртве зоне“ око аутомобила и благовремено сигнализира возачу о појави других објеката.
Аутомобили ове серије опремљени су већ добро провереним Гди моторима: осмоцилиндрични ТАУ запремине 5 литара, који олакшава извлачење до 240 км / х, као и умеренији Ламбда В6 од 3,8 литара - оба долазе у пару са осмостепеним аутоматским мењачем.
У земљама ГЦЦ-а и источном Медитерану (Либанон, Јордан, итд.) Аутомобил је одмах постао популаран, Стогодишња продаја у тим регионима је у 2012. порасла за 147%. Луксузни Хиундаи флагсхип постепено јача своју позицију у другим регионима. На пример, на северноамеричком тржишту, према угледној истраживачкој компанији АЛГ, многи овај аутомобил оцењују више него његови директни конкуренти: БМВ 7-серије, Мерцедес-Бенз С-класе и Ауди А8.
