Готово сви становници и многи гости Дубаија добро су познати трговачки центар Ибн Батута, недавно отворени велики и релативно мало препуни тржни центар, смештен на периферији града, у правцу престонице УАЕ. 6 тематских грађевинских павиљона дају посебну оригиналност овом тржном центру, од чега се овај центар заправо састоји: то су индијски, кинески, перзијски, туниски, египатски и андалузијски (шпански) павиљон.
Посетилац који је први пут посетио тржни центар Ибн Батута убрзо сазнаје да је назив тржног центра добио по познатом средњовековном арапском путнику Ибн Батути, који је у 14. веку посетио земље које су име павиљона-зграде тржног центра (и не само ове земље). )
Ко је Ибн Батут, шта се зна о њему и какво је путовање направио? Како убрзо сазнајемо, ово путовање је било више него импресивно, чак и по данашњим стандардима - током двадесет и девет година Ибн Батута је прешао удаљеност од 117 000 километара, путујући северном и западном Африком, јужном и југоисточном Европом (укључујући данашње Русије и Украјине), Блиског Истока, Индије и Кине, Суматре, Цејлона и Малдива, током посете многим земљама и венчавања, ни мање ни више него 10 пута! С обзиром на то да ово путовање значајно надилази домет чувеног претходника Ибн Батуте - Италијана Марка Пола, постаје јасно зашто многи арапски, а не само арапски извори, Ибн Батуту називају највећим путником средњег века.
Али кренимо редом. Дакле, Абу Абдуллах Мухаммед Ибн Батута рођен је у граду Тангер (Мароко) 24. фебруара 1304. Његова породица потицала је из берберског племена Лавита.
Врло се мало зна о првим годинама његовог живота, младости. Скоро све што знамо о животу Ибн Трамполина познато је и од самог себе. Враћајући се са свог последњег путовања, диктирао је причу о путовањима свом пријатељу, научнику по имену Ибн Јузаи. Неколико година касније, 1356. године, Ибн Јузаи је објавио књигу која је садржавала причу о Ибн Батути и многе коментаре самог Ибн Јузаија. Ова књига насловљена у оријенталном цвјетном стилу, „Непроцјењив поклон за оне који размишљају о чудима градова и путовања“, главни је извор информација о Ибн Батуту и његовим фантастичним лутањима. Касније се књига једноставно звала "Рила", што на арапском значи "Путовање".
Са страница књиге видимо слику храброг навигатора и путника, на десетине, ако не и стотине пута гледања у лице смрти, паметне, проницљиве, високо образоване и ерудите особе, пријатељство са којим су тражили многи „моћни људи“ краљева и султана, царева и хана; особа дубоко религиозна и истовремено волећи живот у свим његовим манифестацијама ... Из књиге знамо да је Ибн Батута у младости проучавао темеље природних наука, као и муслиманско право - шеријат. Позната је изрека која се приписује пророку Мухаммеду: "Тражи знање, чак и ако те потрага одведе у Кину." Могуће је да је управо та изрека потакнула младог Мароканца на његово прво путовање - хаџ у Меку, које је уписао у 21. години. У "Путовањима" се каже о овоме: "Скупио сам храброст и напустио своју вољену породицу, баш као што птица напушта своје гнездо." Тако је започело путовање од 29 година.
Из свог родног Тангера Ибн Батут одлази у Каиро, а одатле у Дамаск. Након што је провео рамазан у Дамаску, путник се придружује каравани која се креће у Медину - град у којем је сахрањен пророк Мухамед. Одатле Ибн Батута обавља свој први хаџ у Меки, гдје обавља све ритуале које је одредио муслимански ходочасник. Из Меке се намеравао вратити кући, али се након тога предомислио и отишао у Ирак и Иран.
У Ираку Ибн Батута посећује свети град АлНајаф - родно место четвртог халифа Алије. Одатле се упућује у Басру, а затим у Исфахан; за само неколико деценија овај град ће уништити хорде Тамерлана. После тога били су Шираз и Багдад. Одатле се Ибн Батута дуж Пута свиле креће северно до Табриз-а, великог тадашњег шопинг-центра.
Завршивши ово путовање, Ибн Батута се враћа у Меку и живи у овом граду око годину дана. Затим одлучује да крене на друго путовање, овај пут, до Црвеног мора и уз обалу западне Африке. На том путу његов први главни циљ био је Аден, где се намеравао бавити трговином. Али пре тога, Ибн Батута је одлучио да преузме последње путовање - као што је он веровао и унајмио се на броду који је пловио југом дуж афричке обале. Главна заустављања брода била су Могадисху, Момбаса, Занзибар и Килва. Међутим, убрзо се смјер јаких монсунских вјетрова промијенио и брод се, заједно с њим Ибн Батута, вратио у Саудијску Арабију. Одатле се упућује у Оман и на обалу Хормушког тјеснаца.
Затим Ибн Батута поново проводи у Меки око годину дана, након чега се одлучи придружити султану из Делхија (Индија). Да би стигао у Индију, која је у то време била веома тешко предузеће, Ибн Батута одлучује да прво стигне у Анатолију, која је тада била под влашћу Селујушких Турака, и тамо се придружи једној од каравана која иде у Индију.
Убрзо путник отпловио је из Дамаска бродом Геноезе до јужне обале модерне Турске и, након неких авантура, стиже до града Синоп - великог тржног центра на Црном мору. Након што је провео више од месец дана у Синопу, Ибн Батута одлучује да пређе Црно море и посети земље подложне Златној Хорди - Крим и област Волга.
Чини се да ће читаоцима бити интересантно да сазнају више о овом делу лутања нашег хероја, па се тако даље репродукује прича о Ибн Трамполину из књиге „Путовања“.
"... Грци смо ангажовали брод, отпловили и кренули ка граду Карсху (Керцх). Град се налази у степи, зелени и цветови, али равни и без дрвећа. Нема дрва за огрјев, па се Татари утапају гнојем .... Једини начин путовања у ову пустињу "Ово су вагони. Дан након нашег доласка, један од трговаца који су били у нашој компанији унајмио је неколико вагона од кипача (Половтси), и преселили смо се у Кафу (модерна Теодозија - приближно аутентично) - велики град смештен на обали. море, насељено хришћанима, углавном Ђеновљанима, њихов владар вут Деметриус ...
... Унајмили смо вагон и отишли смо до града Кирима (прве престонице Кримског каната, данас града Старог Крима - приближно аутентично), који лежи на земљи султана Узбег-хана ... Татарски вагони имају четири велика точка, лагани шатор из танке даске; на прозорима су прозори са решеткама. Током вожње можете спавати, јести, читати или писати у вагону ...
... На сваком заустављању, Татари су пуштали своје коње, бикове и деве да се пасе у степи, без пастира и стражара. То им не треба, јер имају веома строге законе против крађе. Особа која ће наћи украденог коња дужна је да га врати, дајући уз то још и девет својих коња. Ако он то није у стању, од њега се узимају синови. А ако нема синова, клају га попут овце ... Татари не једу хлеб нити неку чврсту храну; они кувају супу од житарица, слично просоју, са комадићима било ког меса које им дође у руке. Они такође пију марело млеко, које зову "коумисс". Од истих житарица припремају лагано алкохолно пиће звано "буза", које, кажу, није забрањено пити ...
У овој земљи има пуно коња који су веома јефтини. Добар коњ не кошта више од једног динара за наш новац. Читаво постојање Татара зависи од коња. Један Татар може имати хиљаду или више голова. Чак их продају и у Индију, у стаду од шест стотина глава или тако некако ...
Из Азова сам кренуо према граду Мајар, пратећи емира Тулуктумур. Мајар је један од великих татарских градова; налази се на обали велике реке (рушевине овог некад просперитетног и касније уништеног града смештене су на обали реке Каме, недалеко од данашњег Георгиевска (Ставропољски териториј Руске Федерације - отприлике аутентично))
Од Мајара смо отишли у камп узбекистанског султана, који је четвородневна вожња, у подножју планине Бесхтау. У овим планинама постоји врућа струја у којој се Татари купају, верујући да их то штити од болести.
На путу за Бесхтау, ухватили смо цео град у покрету, који се кретао са својим становницима, џамијама и базарима, смештеним у колицима која су вукла коње; стубови дима дизали су се из кухиња у кампу (будући да Татари често кухају у маршу). Кад смо стигли до логора, Татари су уклонили шаторе из својих шатора и поставили их на земљу попут шатора; урадили су исто са џамијама и базарима ...
Одатле смо отишли у град Булгар (или Болгар; рушевине овог града налазе се на левој обали Волге, недалеко од ушћа реке Каме. У 10-15 векова тај град је био престоница средњовековне државе Волга-Кама Бугарска, коју су монгол-Татари заробили у 13. веку У време Ибн Тутуте, град Булгар је био велики трговачки центар, међутим, тешко је разумети како је наш херој успео да се из Мајара пребаци у Бугар за 10 дана - ово је око 1.500 километара!
Вратио сам се из Бугара са емиром, кога је султан послао да ме прати; убрзо смо стигли у град Хаџ Таркхан (данашња Астрахан - приближно авг.). То је прелеп град са многим великим базарима; он стоји на огромној реци Итил (Волга). Зими се ова река смрзава, а људи се возе ледом на саоницама ...
... Стигавши у Астрахан, установили смо да је султан већ напустио тамо и био је у главном граду своје државе .... Четвртог дана путовања стигли смо до главног града Сараја (тих дана постојала су два града која су се звала "Сараи", који су наизменично били престоница канада Златне Хорде : "Стари Сарај", који се налази у близини тренутног села Селитренноие, 150 км северно од Астрахане, и "Нев Сараи", који се налази у модерном граду Цсарев, око 400 км северно од Астрахана. Султан Мухаммад Узбег је пренио главни град из Старог у Нову Сараи за н Колико година пре путовања Ибн Батута. Очигледно, то је наратив Новог Сараи, рушевине од којих остају и данас. Ур Око..).
... амбар је веома леп, велик и густо насељен град. Једног јутра одлучили смо да возимо цео град од краја до краја; напустили смо периферију града рано ујутро и стигли на супротну периферу поподне. Становништво града је прилично живописно; Монголи, Татари, Осетијци живе овде - сви су муслимани, као и Чаркези, Руси и Грци - сви хришћани. Сваки од ових народа живи у свом одвојеном кварту. Трговци и трговци из Ирака, Египта, Сирије и других земаља живе у одвојеном зиданом кварту како би заштитили своју робу ...
... Истог дана једна од супруга индијског султана отишла је на излет у свој родни град - главни град Византијског Царства, Цариград - да би тамо родила друго дете. Сазнавши за то, Ибн Батута је наговорио султана да се, савременим језиком, укључи у „групу пратећих особа“. Ово је било његово прво путовање изван исламског света (Турци ће заузети Цариград 1453., 120 година после описаних догађаја).
Стигавши у Константинопол крајем 1332. године, Ибн Батута се састао са византијским царем Андроником ИИИ Палеологом, прегледао чувену катедралу Свете Софије. Након што је провео око месец дана у Цариграду, поново се враћа у Астрахан, а затим одлази, дуж обала Каспијског и Аралског мора, до Бухаре и Самарканда. Одатле се креће на југ до Авганистана, а затим извршава тежак и опасан прелаз, кроз снежне планинске прелазе, до залеђеног циља свог дугог пута - Индије.
Тамо улази у службу султана Мохамеда Туглака, владара такозваног Делхи Султаната. Била је то муслиманска држава која је током свог доба 1315. године (дакле, 20 година пре доласка Ибн Батуте тамо) заузела територију готово целог индијског потконтинента. Крајем 14. века, пао је под нападом хорда Тимура (Тамерлане).
Да би ојачао своју владавину, султан Мохамед је тежио да у своју земљу привуче што више муслиманских учењака, теолога, као и званичника. С обзиром на своје образовање, Ибн Батута је постао "кади" (тј. Судија) на двору овог владара. Морам рећи да је султан Мохамед Туглак, чак и по стандардима тог немирног времена, био изузетно екстравагантна и психопатична особа. Довољно је споменути да је постао владар убивши оца. Према Ибн Батути, султан Мохамед "више од свега другог волео је давати поклоне и проливати крв." Није изненађујуће да је положај Ибн Трамполина на двору таквог владара био крајње нестабилан и променљив; данас је био миљеник султана, а сутра је под сумњом да је заверавао против владе. На крају, Ибн Батута одлучи да остави таквог непоузданог заштитника, под изговором да мора да обави још један хаџ, али султан му неочекивано нуди место свог амбасадора у Кини. Наш херој вољно прихвата овај предлог, јер му обећава нова лутања, посебно на штету султана.
На путу до обале Индијанци су напали Ибн Батутуа и његове другове; опљачкан је и скоро убијен. Ипак, успева да стигне до Калкуте и да се бродом који иде у Кину преко Малдива. На овим острвима проводи 9 мјесеци - пуно више него што је првобитно планирано. Чињеница је да је тамошњем владару било оштро потребно „квалификовано особље“, као што бисмо данас рекли, а искусни адвокат Ибн Батуту био је присилно задржан тамо. Чак је био приморан да се ожени једном од владарових кћери. Са великим потешкоћама, наш јунак успева да напусти ожиљав острва и стигне до острва Цејлон.
На путу од Цејлона до Кине, брод на којем је Ибн Батут пловио пада у олују; други брод спашава њега и цео тим, али убрзо су нападнути гусари. Са великим потешкоћама успева да се домогне Кине. Он посећује Цхиттагонг, Суматру, Вијетнам, Гвангју (Јужна Кина). Одатле путује ка северу и стиже до Пекинга.
Овде, схвативши да је циљ његовог живота испуњен, Ибн Батута одлучује да се коначно врати кући. Кроз Калкуту и Хормузов тјеснац долази до Сирије. Овде се обавештава да му је отац пре неколико година умро. У животу Ибн Трамполина, „црна линија“ се поставља готово буквално, јер је у то време на Блиском Истоку, као и у Европи, избила страшна епидемија куге, која се у средњем веку звала „црна смрт“. Епидемија покрива Сирију, Палестину и Арапско полуострво. Ипак, успева да избегне кугу, а 25 година након одласка, Ибн Батута стиже у свој родни Тангер. Овде сазнаје да му је мајка умрла од куге пре само неколико месеци ...
... а да никога од родитеља не ухвати живим, Ибн Батут проводи у свом родном граду само неколико дана. Одавде одлучује да крене на ново путовање - у Андалузију, муслимански део Шпаније. У то вријеме, кастиљски краљ Алфонсо КСИ пријетио је да ће заузети Гибралтар, а Ибн Батута се придружио муслиманском одреду који је одлучио да одбрани овај град. Међутим, до тренутка када је одред стигао до Гибралтара, ратнички краљ је умро од куге; Тако је, срећом, нестала потреба за борбом, а Ибн Батута због задовољства одлучује да посети Шпанију управо тако. Он је у посети Валенсији и Гранади.
Одатле се враћа кући у Тангер, али опет не задуго.Он креће на ново путовање - у Африку, у Исламску државу Мали, која се налази на ивици пустиње Сахаре. Вероватно је његова одлука настала из чињенице да је мало пре описаних догађаја малијански краљ Манса Муса посетио Каиро и тамо направио сензацију са својим нечувеним богатством, огромном количином злата и драгог камења.
Тако је у јесен 1351. године Ибн Батута кренуо поново с једном од каравана у пратњи своја два рођака, Ибн Зирија и Ибн Адија. Након месец дана напорног путовања, караван стиже до града Тагаз у централној Сахари. Био је то велики шопинг центар, са рудницима злата. Караван је остао у Тагазу неколико недеља, пошто је било потребно да нађе локалног водича - "таксифа", који би караван водио кроз пустињу. Био је то врло тежак задатак; ако би се, успут, таксхиф изгубио из неког разлога, каравана би чекала готово неизбежна смрт.
Ипак, нису могли да избегну пут несреће: свађа је избила између два рођака Ибн Батуте, након чега је Ибн Зири заостао за караваном и изгубио се; нико га више није видео ... На крају, превладавши готово 500 тешких километара, караван је стигао до границе државе Мали. Одавде се пут наставио дуж реке Нигер; коначно су путници стигли у главни град царства, град Тимбукту.
Након што је провео 8 месеци у Малију, Ибн Батута се вратио кући у Мароко - овај пут заувек; овде је, између осталог, диктирао своја путовања.
Мало се зна о последњим годинама његовог живота. Верује се да је неколико година радио као судија. Ибн Батута умро је између 1368. и 1377. године (тачна година смрти није позната), од исте болести која је тражила живот његове мајке - од куге. Неколико векова његова књига је била мало позната, чак и у муслиманском свету, али у 19. веку је поново откривена и преведена на неколико европских језика.
Данас је име Ибн Трамполина широко познато - поред већ поменутог тржног центра у Дубаију, име овог изванредног арапског путника и писца један је од лунарних кратера.
