ТИЈЕКО ПРОЉЕЋЕ У АБУ-ДАБИ УКЛОНИЛИ СУ СЛЕДЕЋЕ СЕРИЈЕ ПОПУЛАРНИХ КИНОЗААТА О СУПЕР АУТОМОБИЛИМА И ЊИХОВЕ ЕСПЕЦИЈАЛНО ЧИСТЕ ПРИЈЕ ЗАКОНА Домаћина. ДАНАС МОЖЕТЕ КОНАЧНО ВИДЕТИ ШТА ЈЕ ДОБИО ОД ОВАЈ. БРЗО СЕДМО 7, БТВ, ЗА ДВА ТЕДНА ВИШЕЊА САБРНАВАЛА САМ МИЛИЈАРД И ШТИРИ (!) ДОЛАРА, УЛАЗУЈЕМ У ПРВУ ГОДИНУ НАЈПОВОЉНИЈИХ ФИЛМОВА У ИСТОРИЈИ. Текст: Дмитриј Константинов
Преновити заплет филма незахвално је занимање, исплати се ограничити се на наговештаје. И да ли је могуће описати речју два сата заредом каскаду каскаде који одузимају дах који пуцају из свих могућих планова, панорама и праћења који не одају ваздух? Седми Брзи и жестоки снимљен је у САД-у, Јапану, Азербејџану и Уједињеним Арапским Емиратима. У Абу Дабију је цела херојска компанија, на челу са Вин Диеселом, у причи морала да промени мајице и брусилице за хаљине и тунџе Тома Форда и Хервеа Легера, а возни парк у редовима потрошеним скакањем из авиона и пуцањем у планинама такође је био нешто више или мање одговара месту.
Али луксуз је био луксуз, и нико није скидао основне дужности "афтербурнерс". На пример, хероина Мицхелле Родригуез мора се у партији једног од шеика борити са главом свог чувара у извођењу шампиона у борбама без правила Ронда Росие. Борбу са стилетом уприличили су познати кореограф борбе "Сумрак" и "Ирон Ман" Јефф Имада, "борбене" вечерње хаљине дизајниране су у Хервеу Легеру. Сама Мицхел склона је само да се захвали сценаристу Цхрису Моргану на свему томе: "Морамо некако да израстемо из моде младих, периодично посматрамо себе споља. Искрено, ја се лично волим облачити."
Деннис МцЦартхи, који се придружио филмској групи још 2006. године на сету Токио Дрифт-а, био је одговоран за избор флоте. Овај „менаџер превоза“ и велики специјалиста азот-оксида изабрао је Додге пуњач за трешње за 2015. годину за Доминиц Торетто (Вин Диесел), плави МцЛарен П1 за Брајана О'Цоннора (Паул Валкер, који је трагично умро пре снимања), црни Додге Випер 2014. година за Летти Ортиз (Мицхелле Родригуез), жути Феррари 458 за Тедге Паркер (Цхрис Бридгес) и бели Бугатти Веирон из 2012. за Роман Пиерцеа (Тиресе Гибсон). Сва ова напорна ескадрила изгледа прилично органско на позадини хотела Емиратес Палаце, Велике џамије шеика Заиед-а и тркалишта Иас Марина и није нарочито изван општег тока.
Још један ауто херој чека своју судбину на 60. спрату једне од кула Етихад Товерс, архитектонске доминантности Абу Дабија. 2006. године, архитектонски биро ДБИ Десигн који је пројектовао овај комплекс вероватно није очекивао да ће једног дана црвени Ликан ХиперСпорт са дијамантским светлима полетјети пуном брзином с једне куле на другу, као да би слон пробио унутрашњост целе теракотске армије династије Кин и затим скочио у следећа кула.
Аутомобил са подешеним 3,7-литарским „срцем“ из Поршеа пуштен је у рад исте 2012. као и пет Етихадових кула. Његова домовина је Либанон, место окупљања је Дубаи, снага 740 коњских снага, највећа брзина 385 км / х, убрзање до стотке је 2,8 с. Уопште, сви воле "афтербурнерс", али себи могу приуштити текмесе са овом 3,4 милиона долара супер-аутомобила. Чак и ако требате одврнути навигатор.
Скупљи од Ликан ХиперСпорт-а на овом свету су само Маибацх Екелеро (8 милиона) и Ламборгхини Венено (4,5 милиона). Међутим, од фебруара 2013., када је узорак изложен на катарском сајму аутомобила, седам таквих аутомобила је већ продато. Либански дизајнер аутомобила Ралпх Дебасс преселио се у Дубаи почетком 2013. године, а сада је В-Моторс компанија коју је створио саставила једини ХиперСпорт модел тамо, али већ је најавила проширење линије. Шестероцилиндрични мотор са две турбине „доведен у обзир“ у немачкој инжењерској компанији Руф Аутомобиле ГмбХ, у студију Торино осликан је карбонски каросерија. Ово је први аутомобил на свету у којем ЛЕД фарови користе дијамантска сочива, укупно 420 камена од 15 карата.
Наравно, сву прозрачну равнотежу између кула овог „драгуљара“ направили су компјутерски генијалци Мицхаел Вассел и Цалвин МцИлвеин. При снимању филма није оштећено ниједно архитектонско и аутомобилско ремек-дело. Иако је Деннис МцЦартхи и припремио за сваки случај пет примјерака јединственог супераутомобила Маде ин УАЕ.
Снимање филма "Брзи и жестоки" у Емиратима трајало је две недеље. У априлу 2014. године кренули су из оазе Ливе, а затим су се преселили у град. Дозвола за гађање хеликоптером није била узалуд - ваздушне панораме Абу Дабија нису биле ништа горе од земаљских. Сваки дан снимања познатог тима био је празник за локалне становнике, кажу да су чак и чланови владајућих породица долазили да погледају пуцњаву.
"Сцене у Абу Дабију су додале посебну егзотичност филму," рекао је режисер Брзи и жестоки Јамес Ван. „Покушали смо пронаћи равнотежу између луксуза овог места и посебних културних традиција - равнотеже која би филму могла дати одређени оријентални шарм. Наши фанови нису , тако да су у неком смислу, Фаст анд Фуриоус 7 ушли у ново поглавље у историји франшизе.
