Према иноватору, он је прикупљао луксузне моделе аутомобила од племенитих метала и камења током последњих 12 година, за које је чак основао РГЕ Роберт Гулпен Енгинееринг. Прецизирао је да овај модел може бити направљен од "емиратског злата", што ће га учинити јединим на свету.
За израду прототипа спортског аутомобила у скали од 1/1000 мм, коришћено је 25 кг злата и 700 дијаманата у вредности од 5 милиона дирхама (1,3 милиона УСД). Модел ће три пута бити уврштен у Гуиннессову књигу рекорда: као најскупљи и највреднији на свету, са оклопним стаклом и најскупљим Ламборгхинијевим логотипом. Први пут је представљен на сајму аутомобила у Франкфурту 2011.
